BAT Kenya promueve la bolsa de nicotina Velo a pesar de los desafíos regulatorios.

BAT por 2FIRSTS.ai
Jan.04.2024
BAT Kenya promueve la bolsa de nicotina Velo a pesar de los desafíos regulatorios.
El producto de bolsas de nicotina de BAT, Velo, se está promocionando activamente en Kenia, ya que el gobierno planea regular el artículo.

Según un informe de Businessdailyafrica del 4 de enero, British American Tobacco Kenya (BAT) está promocionando activamente su producto de bolsas de nicotina, Velo, lo que indica que la compañía y el gobierno han encontrado un terreno común en la regulación de este producto.

BAT Kenya promueve la bolsa de nicotina Velo a pesar de los desafíos regulatorios.
Velo sachet de nicotina | Fuente de la imagen: BAT


British American Tobacco (BAT) introdujo este producto en Kenia en 2019 bajo la marca Lyft, con el objetivo de diversificar su línea de productos y combatir las crecientes presiones regulatorias y fiscales a nivel mundial sobre los productos de tabaco. Sin embargo, en 2020, el gobierno destacó que este producto debería ser regulado como un producto de tabaco, lo que llevó a BAT a suspender la comercialización del producto, a pesar de haber establecido previamente una fábrica de producción en Kenia.


La empresa afirmó que rediseñó este producto como Velo en 2022 y comenzó a promocionarlo a nivel nacional. Los funcionarios gubernamentales también mencionaron estar trabajando en regulaciones para adaptar este nuevo producto y ofertas similares de otros participantes del mercado.


British American Tobacco (BAT) afirma que en Pakistán ha habido un crecimiento sólido para su marca Velo, con un aumento en el número de consumidores y un consumo diario promedio de casi 5 paquetes. Además, han realizado con éxito pruebas piloto en Kenia y ahora están acelerando sus esfuerzos de promoción a nivel nacional.


British American Tobacco (BAT) ha anunciado planes para eventualmente producir tabaco sin humo en el país. Para lograr esto, la compañía tiene la intención de utilizar una fábrica valorada en 2.500 millones de chelines kenianos (15,87 millones de dólares). Sin embargo, debido a la incertidumbre regulatoria, la fábrica ha permanecido inactiva. BAT declaró: "Aunque la fábrica fue construida en 2021, aún está esperando la aprobación regulatoria y aún no ha comenzado sus operaciones".


Actualmente, las principales fuentes de ingresos de BAT son la venta de cigarrillos y tabaco semiprocesado, tanto en el mercado nacional como en el de exportación. La compañía logró un beneficio neto de 2.800 millones de chelines kenianos (17,78 millones de dólares estadounidenses) en la primera mitad del año que finaliza en junio, ligeramente inferior a los 2.900 millones del año anterior. Durante el mismo período, las ventas netas también disminuyeron de 14.000 millones a 13.100 millones de chelines kenianos (83,17 millones de dólares).


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