Según el informe de Freight Waves del 14 de mayo, el mercado global de carga aérea ha experimentado un impulso inesperadamente fuerte en la primera mitad de 2024. Después del Festival de Primavera en febrero de este año, el volumen de carga aérea en China no disminuyó como se esperaba por parte de los expertos de la industria, sino que se mantuvo fuerte. Los principales factores que impulsan esta tendencia son los exportadores asiáticos que cambian sus métodos de transporte debido al lento envío marítimo en la región del conflicto del Mar Rojo, y las plataformas de comercio electrónico chinas que cumplen una gran cantidad de pedidos para Europa y América del Norte.
Según datos de la plataforma de referencia de tarifas Xeneta, la demanda de carga aérea en abril aumentó un 11% interanual, marcando cuatro meses consecutivos de crecimiento. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo también publicó datos relacionados, indicando que en el primer trimestre de 2024, el tonelaje de carga aérea ha estado creciendo a una tasa de dos dígitos durante cinco meses consecutivos, consolidando la tendencia de recuperación desde 2022. Este impulso ha continuado hasta principios de mayo, con volúmenes de carga aumentando entre un 12% y un 16% interanual.
El negocio de cigarrillos electrónicos y los cigarrillos electrónicos son dos categorías de productos que dominan el mercado de exportación aérea chino. Los fabricantes de moda rápida y plataformas de mercado como Shein, Temu y AliExpress se han vuelto tan populares que no tienen temporadas lentas como los minoristas tradicionales. Según los datos de actualización mensual más recientes de Dimerco, el comercio electrónico representa el 50% del total de exportaciones aéreas desde China, con el 70% de las exportaciones por aire desde Hong Kong y el 50% desde Shanghai siendo paquetes pequeños.
Desde el inicio de este año, la fabricación global ha experimentado una ligera expansión, con nuevos pedidos de exportación acercándose al umbral de crecimiento. Según la Asociación de Gestión de Suministros, la proporción de pedidos a inventario ha seguido aumentando este año, lo que respalda la demanda logística. La Organización Mundial del Comercio afirmó esta semana que se espera que el comercio mundial de mercancías disminuya un 1,2% en 2023, pero crecerá un 2,6% este año.
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